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OBSTACLES ESCAMOTABLES: PRODUITS DE HAUTE SÉCURITÉ POUR SAUVER VOS MILLIONS DE DOLLARS D'INVESTISSEMENT


Avez-vous déjà imaginé que votre investissement de plusieurs millions de dollars soit perdu en un clin d'œil ?  Votre investissement ne doit pas être l'une de ces histoires. Les obstacles routiers peuvent vous faire économiser des millions.

Les gouvernements et les entreprises privées investissent des millions de dollars dans la construction de différentes installations telles que des centres de données, des bâtiments commerciaux, des installations de loisirs, des bureaux gouvernementaux, des centrales pétrolières et gazières, des usines de conversion de l'eau et des centrales électriques, pour n'en citer que quelques-unes. Cependant, sans obstacles routiers à l'entrée, l'investissement peut s'évaporer en quelques secondes et de nombreuses personnes peuvent perdre la vie.

 

Pourquoi des obstacles escamotables ?

Avec la multiplication des attaques terroristes dans le monde, le besoin de sécurité augmente chaque jour. Un véhicule transportant des explosifs peut peser plusieurs tonnes et si ce véhicule n'est pas arrêté à l'entrée, il peut réduire le complexe en cendres en quelques minutes, voire en quelques secondes. Les obstacles routiers peuvent empêcher les véhicules chargés d'explosifs de pénétrer de force dans l'enceinte. Les obstacles routiers sont conçus spécifiquement pour arrêter les poids lourds se déplaçant à grande vitesse.

Si un véhicule non autorisé tente de pénétrer de force dans l'enceinte, il s'écrase sur l'obstacle routier. L'obstacle routier absorbe l'énergie du véhicule et la transfère au sol en toute sécurité.

Ainsi, l'enceinte et les personnes qui s'y trouvent sont sauvées d'une attaque mortelle.




Photo 1. Obstacles Escamotables Optima sur le site de la Kuwait Oil Company (KOC), au Koweït.

 

 

Que sont les obstacles routiers ?

Les obstacles routiers, également connus sous le nom de barrières à coins, se composent principalement de deux parties.

a) La partie en acier et

b) l'unité d'alimentation et d'entraînement.

La partie en acier de l'obstacle routier est installée au milieu de la route pour bloquer l'accès aux véhicules non autorisés. La partie en acier de l'obstacle routier est responsable de l'arrêt des véhicules. Cette partie de l'obstacle routier est généralement peinte de bandes réfléchissantes jaunes et noires pour une meilleure visibilité. Mais elle peut être peinte dans n'importe quelle autre couleur, à condition que la peinture soit suffisamment réfléchissante pour être vue la nuit.

L'unité d'alimentation et d'entraînement de l'obstacle routier fournit l'énergie nécessaire pour faire monter et descendre la partie en acier. L'unité d'entraînement de l'obstacle routier peut être un système hydraulique, pneumatique ou électromécanique.

 

Comment faire fonctionner les obstacles routiers ?

Les obstacles routiers sont actionnés par le gardien à l'aide d'un clavier de commande de bureau. Lorsque le véhicule atteint la barrière, le garde contrôle le véhicule, interroge le conducteur du véhicule et vérifie les documents d'accompagnement et les pièces d'identité du conducteur. Une fois que le conducteur et le véhicule ont obtenu une autorisation de sécurité, le garde appuie sur le bouton de descente du clavier de commande de l'obstacle routier. L'obstacle routier s'abaisse, le feu de circulation passe au vert et le véhicule entre dans l'enceinte.

Dès que le véhicule passe le câble de la boucle, l'obstacle routier remonte automatiquement et le feu de circulation devient rouge. Il est également possible de faire monter l'obstacle routier en appuyant sur le bouton de montée du clavier.

 

 



Photo 2. Clavier de contrôle de bureau Optima Obstacle Escamotable

En outre, les obstacles escamotables peuvent être intégrés aux systèmes de contrôle d'accès et d'alarme incendie pour la surveillance, le contrôle, l'alarme incendie et les opérations d'urgence.

a) Surveillance : L'état d'activation et de désactivation de l'obstacle routier peut être vu par un panneau de contrôle d'accès.

b) Contrôle : L'obstacle routier peut être déplacé vers le haut ou vers le bas grâce à un panneau de contrôle d'accès.

c) Alarme incendie : L'obstacle routier est programmé pour s'abaisser automatiquement en cas d'alarme incendie. Cela permet aux véhicules de sortir de l'enceinte et aux camions de pompiers d'entrer dans les locaux.

d) Urgence : L'obstacle routier est programmé pour se lever automatiquement en cas d'urgence ou de menace (autre qu'un incendie).  L'obstacle routier se lève et bloque l'entrée. L'urgence peut être activée en appuyant sur le bouton de panique/urgence placé dans le poste de garde ou la salle de contrôle de sécurité.

En outre, les obstacles routiers peuvent également être intégrés à des dispositifs de contrôle d'accès, tels que

a) lecteurs de cartes ou d'étiquettes RFID/longue portée,

b) les lecteurs de cartes de proximité ou

c) les lecteurs biométriques,

d) Système de reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation (ALPR) et

e) les télécommandes RF sans fil.

Toutefois, l'utilisation d'obstacles routiers à l'aide de ces dispositifs n'est pas recommandée car ils constituent une menace pour la sécurité du site. Les personnes non autorisées qui ont accès à la carte, à l'étiquette du véhicule ou à la plaque d'immatriculation autorisée pourront entrer dans les locaux, tout simplement parce que l'obstacle routier s'éteint dès qu'un signal est reçu du dispositif de contrôle d'accès autorisé.

Par conséquent, le moyen le plus sûr est de faire fonctionner l'obstacle routier à l'aide d'un clavier de contrôle de bureau placé dans le poste de garde après un contrôle de sécurité et une autorisation.

D'autre part, les obstacles routiers sont équipés de pompes manuelles qui peuvent être utilisées pour faire fonctionner les obstacles routiers en cas de panne de courant. En outre, si le client ne veut pas faire fonctionner l'obstacle routier manuellement, un kit d'accumulateur hydraulique ou des batteries sèches avec un moteur à courant continu et un kit de pompe peuvent être fournis pour faire fonctionner les obstacles routiers plusieurs fois en cas de panne de courant.

 

Comment choisir un obstacle routier adapté à votre projet ?

Les obstacles routiers sont fabriqués en différentes formes et tailles en fonction des applications et des conditions du site.

La largeur de l'obstacle routier peut varier de 2 à 6 mètres. Les types d'obstacles routiers peuvent être divisés en quatre groupes en fonction de l'installation.

i.          Les obstacles routiers de type pleine profondeur

Ces obstacles routiers nécessitent une profondeur de plus d'un mètre pour être installés. Il s'agit de la première génération d'obstacles routiers.

 

ii.         Obstacles routiers à montage peu profond

Ces obstacles routiers nécessitent moins de profondeur que le type 1. Par conséquent, ils sont préférés dans les projets où la contrainte de profondeur est inférieure à 50 cm.

 

iii.        Obstacles routiers à montage en surface

Ces obstacles routiers sont principalement utilisés dans les endroits où il y a une base en béton existante, ou le sol peut être excavé jusqu'à 30cm maximum. Ces obstacles routiers sont fixés sur la surface de la dalle de béton. Normalement, l'unité d'alimentation et d'entraînement est intégrée à l'obstacle routier. Ainsi, l'installation devient facile.

 

 

iv.        Obstacles routiers de type mobile

Les obstacles routiers mobiles, également connus sous le nom d'obstacles mobiles, sont la meilleure solution pour les endroits où une fermeture temporaire de la route est nécessaire. Il peut s'agir d'un site qui fonctionne pendant quelques mois puis se déplace vers un autre endroit ou même d'un contrôle temporaire de la frontière ou du trafic. Les obstacles routiers de type mobile sont équipés de panneaux solaires, ce qui permet de les déplacer, de les installer et de les faire fonctionner facilement n'importe où sans avoir recours à une source d'énergie extérieure.

En somme, en fonction de la nature de votre site et de votre application, vous pouvez choisir l'obstacle routier parmi les types indiqués ci-dessus. Mais, si vous ne pouvez pas décider du type d'obstacle routier pour votre projet, vous pouvez contacter directement Ulgen Industrial Systems Inc. pour une solution optimisée en fonction des conditions de votre site.

 

Comment installer les obstacles routiers ?

L'installation des obstacles routiers peut varier selon le type d'obstacle routier en question.

Néanmoins, l'installation peut se faire très facilement en suivant un manuel d'installation étape par étape fourni avec les obstacles routiers Optima. Si vous avez besoin d'une assistance technique supplémentaire avant, pendant ou après l'installation des obstacles routiers, vous pouvez demander de l'aide à l'équipe d'assistance technique d'Optima par e-mail, téléphone ou WhatsApp.

L'équipe a des années d'expérience dans la conception, la fabrication et l'installation des obstacles routiers et est disponible pour vous aider sur demande.

 

Les obstacles routiers en valent-ils la peine ?

L'achat et l'installation d'obstacles routiers peuvent coûter quelques milliers de dollars. Cependant, la sécurité assurée par les obstacles routiers n'a pas de prix. La décision appartient uniquement à l'investisseur. Néanmoins, avec les obstacles routiers, vous pouvez économiser des millions en construction d'installations à partir de zéro et, plus important encore, vous pouvez sauver la vie des personnes qui travaillent ou vivent dans ces installations.